Druk 3D w województwie pomorskim

Druk 3D na zamówienie dla Pomorza – części odporne na sól i wilgoć, osprzęt jachtowy, elementy dla warsztatów i firm z Trójmiasta.

Pomorze stawia przed wydrukiem warunki, których nie ma nigdzie indziej w Polsce: zasolone powietrze, stała wilgoć i mocne słońce na otwartej wodzie. Detal, który w warsztacie pod Tarnowem przetrwałby lata, na pokładzie jachtu potrafi się poddać w jeden sezon. Dlatego przy zleceniach z tego regionu rozmowa zawsze zaczyna się od tego, gdzie element ma pracować – dopiero potem ma sens druk 3d na zamówienie.

Pracownia mieści się w Końskich. Do Malborka jest stąd około 420 kilometrów, do Tczewa 430, do Chojnic podobnie, do Gdańska i Sopotu mniej więcej 450, do Gdyni 460, do Słupska ponad 500. Wszystko jedzie kurierem – jeden dzień roboczy niezależnie od dystansu. Nie prowadzę punktu w Trójmieście i nie zamierzam tego udawać.

Stanowisko druku wielokolorowego – drukarka z podajnikiem AMS i kolorowy model smoka
Wydruk w trakcie realizacji – przy częściach pracujących nad wodą materiał dobieram szczególnie ostrożnie.

Jak to działa

Cztery kroki, zanim detal trafi na pokład

Im więcej napiszesz o warunkach, w jakich element ma pracować, tym trafniej dobiorę tworzywo.

01

Wyślij zapytanie

Prześlij model STL, STEP, OBJ lub 3MF albo po prostu zdjęcia części przyłożonej do linijki. Napisz, do czego ma służyć.

02

Dostajesz wycenę

Bezpłatnie, z ceną i terminem. Przy częściach narażonych na sól i UV od razu piszę, czego się po tworzywie spodziewać.

03

Projekt i druk

Brakujący model przygotowuję sam i pokazuję do akceptacji. Potem drukuję w technologii FDM z dobranego materiału.

04

Kurier na Pomorze

Gotowy detal pakuję i nadaję kurierem. Od akceptacji wyceny do wysyłki mija zwykle 2–5 dni roboczych.

Dla kogo drukuję na Pomorzu

Branże regionu, z którymi pracuję

Na Pomorzu dużą część zleceń łączy jedno: detal pracuje w wodzie, przy wodzie albo w powietrzu pełnym soli. To zawęża wybór materiału bardziej niż budżet.

Żeglarstwo i osprzęt jachtowy

Uchwyty, zaślepki, prowadnice linek i drobne części pokładowe, których nie ma już w sprzedaży.

Warsztaty i serwisy łodzi

Elementy wnętrza, maskownice, mocowania elektroniki i osprzęt pomocniczy do remontów.

Wędkarstwo i sprzęt wodny

Adaptery, uchwyty na echosondy, organizery na przynęty i mocowania do kajaków.

Turystyka i obiekty nadmorskie

Elementy oznakowania, stojaki informacyjne, pamiątki i drobne upominki dla pensjonatów.

Elektronika i firmy technologiczne

Obudowy prototypowe, uchwyty czujników i elementy do sprawdzenia ergonomii urządzenia.

Porty, spedycja i magazyny

Uchwyty na skanery, wsporniki etykiet i drobne części do sprzętu przeładunkowego.

Gastronomia i lokale

Stojaki na menu, numerki na stoliki, podstawki i zaślepki do sprzętu barowego.

Warsztaty samochodowe

Klipsy tapicerskie, zaślepki, uchwyty i brakujące elementy wnętrza – drukarnia 3d bywa szybsza niż sprowadzanie oryginału.

Klienci indywidualni

Brakująca część do sprzętu domowego, organizer na wymiar, personalizowany prezent.

Twoje miasto na Pomorzu

Poniżej miasta województwa pomorskiego, dla których realizuję zlecenia. Nazwy z odnośnikiem mają własną stronę z informacjami.

Materiały

Sól, wilgoć i słońce – co to zmienia

Żadne z moich tworzyw nie koroduje, więc sól sama w sobie nie jest problemem. Zabójcze jest promieniowanie UV i ciepło: PLA odpuszcza pierwsze. Przy detalu na pokładzie idę w PETG albo ABS.

MateriałWłaściwościTypowe zastosowaniaO czym pamiętać
PLANajlepsze odwzorowanie detali, sztywny, łatwy w wykończeniuDekoracje, figurki, obudowy i elementy używane w pomieszczeniachMięknie ok. 60 °C – nie znosi słońca i samochodu
PETGWytrzymały, znosi wilgoć i wyższą temperaturęCzęści użytkowe, uchwyty, elementy narażone na wilgoćNieco mniej ostre krawędzie niż PLA
ABSOdporny na uderzenia i ścieranieCzęści techniczne, elementy narażone na obciążenia udaroweWymaga ostrożności przy dużych, płaskich detalach
TPUElastyczny, właściwościami przypomina gumęUszczelki, zderzaki, nakładki antypoślizgowe, osłonyNie nadaje się na sztywne elementy konstrukcyjne
Drukarka 3D wykonująca biały model gotyckiej katedry z filamentu PLA
Wydruk z PETG – przy stałym kontakcie z wodą i słońcem sprawdza się znacznie lepiej niż PLA.

Najczęstsze pytania – druk 3D na Pomorzu

Czy wydruk wytrzyma w wodzie morskiej?

Sam materiał nie koroduje i nie nasiąka w sposób, który by go zniszczył – PETG radzi sobie z tym dobrze. Gorzej z promieniowaniem UV: przy stałej ekspozycji na słońce każdy filament z czasem kruszeje i traci kolor. Przy częściach na stałe na pokładzie uprzedzam o tym od razu, zamiast obiecywać wieczną trwałość.

Czy wydruk będzie szczelny?

Można go zbliżyć do szczelności, drukując z większą liczbą warstw zewnętrznych i wysokim wypełnieniem, ale nie zagwarantuję pełnej wodoszczelności – druk warstwowy zawsze ma mikroszczeliny. Jeśli detal ma trzymać ciecz pod ciśnieniem, powiem wprost, że to nie jest zadanie dla FDM.

Potrzebuję części do starej łodzi, nie ma jej nigdzie.

To typowe zlecenie z tego regionu. Prześlij zdjęcia elementu przy linijce z kilku stron i napisz, gdzie jest montowany oraz jakie siły na niego działają. Model odtworzę sam i pokażę do akceptacji przed drukiem.

Czy element wytrzyma obciążenie olinowania?

Przy częściach przenoszących realne siły na jachcie odpowiadam zwykle: nie ryzykuj. Wydruk FDM jest najsłabszy wzdłuż płaszczyzn sklejenia warstw i nie nadaje się na elementy, których awaria zagraża bezpieczeństwu. Do osprzętu pomocniczego – jak najbardziej.

Czy wystawiasz fakturę VAT?

Tak, dla firm standardowo. Wystarczy podać dane do faktury przy akceptacji wyceny.

Jaki jest największy wydruk, jaki możesz wykonać?

Maksymalny gabaryt pojedynczego elementu to 25 × 25 cm. Większe rzeczy da się czasem podzielić na części i skleić – powiem uczciwie, czy w Twoim przypadku ma to sens.

Brakuje części, a sezon już się zaczął?

Prześlij zdjęcia i napisz, gdzie element pracuje – na pokładzie, w kabinie czy w warsztacie. Wycena jest bezpłatna.

Napisz i odbierz wycenę+48 608 346 202

Obsługuję także sąsiednie województwa